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嘉兴在线新闻网     2017-10-20 13:08:54     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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国家统计局数据显示,2016年我国社会消费品零售总额的84.5%在线下,线上仅为15.5%,线下仍为国内零售业的主要渠道,尤其是遍布全国的中小便利店。今年以来,便利店一直长居新零售话题榜前列,而最近京东收编百万便利店计划又是掀起一层风浪。便利店蕴藏的巨大的蓝海,想收编便利店入伍的巨头又何止京东一家,许多巨头已经纷纷布局,今天,我们一起来聊聊怡亚通的O2O零售生态圈、京东的新通路和阿里巴巴的零售通。

巨头纷纷抢滩便利店新蓝海

怡亚通:用供应链+互联网打造零售O2O新生态

目前,中国中小零售商店实体在发展过程中遇到了瓶颈,传统零售商由于自身规模小,普遍存在议价能力差、经营方式落后、盈利模式单一等问题,在互联网电商的冲击下,面临着经营成本高和转型困难双重压力;另一方面,由于日益凸显的高成本(流量成本+物流成本)和假货问题,互联网电商的优势在逐渐消失。

“只有供应链才能改变中国流通业“散、乱、穷、小”的局面,整合及变革中国流通业发展是我们的使命。”怡亚通董事长周国辉呼吁,运用互联网+供应链的思维,整合资源,构建坚强型的020供应链商业生态圈。

1、怡亚通的发展与策略

怡亚通成立于1997年,总部位于深圳,是中国第一家上市的供应链企业。旗下现有500余家分支机构,全球员工三万余人,服务平台遍布中国380多个主要城市和东南亚、欧美等10多个主要国家(包括香港),业务领域覆盖快消、IT、通讯、医疗、化工、家电、服装、安防、贵金属等行业,正在为2000多家国内外知名企业提供专业供应链服务。

怡亚通的发展主要经历了三个阶段。上市前,怡亚通主要为为行业内的一些生产型企业做供应链服务,做广度供应链服务,采取服务为核心的战略;2007年上市以后,怡亚通开展深度供应链服务,提出“380计划”,意图打造380个深度供应链分销平台,采取平台战略;2015年以后,怡亚通升级“380计划”,实施O2O生态战略,打造万亿规模供应链生态圈。

2、不得不说的“380计划”

自从2010年怡亚通董事长周国辉提出的“380计划”后,它就成为怡亚通此后发展的重要方向,并且也成功促使企业股票和业务量的迅速飞长。“380计划”究竟要做什么呢?

①运作模式:“380计划”即3-5年内在国内成立380个分销及分销执行供应链服务平台。具体运作模式为:怡亚通与全国380个城市的优秀零售商合作,双方成立合资子公司,均为怡亚通控股60%、当地经销商持股40%,从而对接数百万的零售终端商店。

此计划的出台是因为周国辉认为,目前零售终端普遍存在散、乱、穷现象,缺乏系统的管理与运营。当地经销商熟悉当地文化、环境及资源,怡亚通拥有强大的供应链系统,双方合作就有望打造中国第一商业生态平台。

据了解,“380计划”实行至今,怡亚通的供应链渠道触角已经下沉到了乡镇一级的市场。比如,同宝洁合作的贵州市场,供应链服务渠道已经延伸到乡镇一级的市场。

②“3+5生态战略”是核心。2015年升级后的“380计划”就是重点打造O2O生态战略,而其核心内涵就是 “3+5生态战略”,3即是星链云店+星链云商+星链生活”;5即线下分销平台+O2O金融+终端传媒++零售服务平台+增值服务。通过横向一体化、纵向专业化,实现020完美结合,并聚合众多品牌企业、分销商、物流商、零售终端等合作伙伴,打造一个承载无限可能的万亿生态圈。。

通过“3+5生态战略”的布局,怡亚通从之前的“平台战略”向全面“020生态战略”转变。未来,怡亚通的目标就是覆盖10亿消费者,覆盖全国超过500万家实体店,产品可直接送达全国380个主要城市和2800个县级市,整个生态圈年交易额超过万亿。

③O2O生态战略下的星链。星链整合怡亚通上下游优势供应商资源,联合百万终端门店、广大消费者,以线上线下结合的方式,打造一个跨界融合、平台共享、共融共生的供应链商业生态圈。致力于为中小零售商创造一个共生发展的平台,将传统门店升级成为全新“网上+网下”的自定义综合商城,不仅能售卖自己商店的商品,还能销售怡亚通拥有的超过20万种来自各大品牌及全球的进口商品,同时,还具备消费金融服务、媒体服务(品牌推广)、增强服务等功能,帮助中小零售商店做大做强。

怡亚通的便利店模式则是自上而下的、利用供应链和平台优势对终端门店进行的深度整合,那作为全国最大的自营式电商的京东,它的便利店模式又是如何的呢?

京东新通路:重塑B2B渠道

4月10日京东宣称:未来五年内将在全国开设超过100万家京东便利店后,其实在2015年年末京东就成立了新通路事业部。2016年京东新通路事业部已搭建了具备强大供应链和地勤服务的团队,面向全国的中小门店推出一站式B2B订货平台“京东掌柜宝”,上线面向品牌商的大数据服务平台“慧眼”,并放下豪言:2017年京东新通路目标是覆盖全国超过50万家中小门店!

传统的渠道模式下,品牌商为了将商品卖到三到六线地区,需要经过四到五个层级左右的经销、分销商,才能到达终端的中小门店那里。这样的模式造成的问题一是历经重重渠道之后,商品的流通成本高昂,最终导致中小门店赚不到钱,消费者买到的商品价格也非常高;二是渠道环节多带来的是效率低下,商品周转速度慢;三是渠道的复杂性会导致假货、山寨货横行,最终受害的是品牌商和消费者。

京东新通路将大幅降低中间流通成本,让中小门店可以赚到钱,消费者也可以享受到优质的商品,品牌商也节约了费用,从而有了新的销售突破。这首先带来的是流通环节被砍掉了,大幅降低了中间流通成本,让中小门店可以赚到钱,消费者可以享受到实惠的商品,品牌商也节省了成本;其次是提升了效率,让品牌商的商品周转速度加快;还有就是京东的品牌直供模式,能够保障商品的品质,杜绝假货、山寨商品等问题。

1、盈利模式

目前看,京东新通路收益模型主要来自三个方面。

一是,商品差价收益。京东新通路以自营为主,其前端平台——掌柜宝APP上商品都为自营。货源则是与厂家直接合作;二是,现金流收益。夫妻店等的进货为现金交易提货,供应端则有付款账期。因此,销售效率如果很高,货款在京东账上的“停留”时间会很长,这将创造现金流收益;三是,广告和数据收益,但相关业务目前还未展开。

2、成本构成

从京东新通路的业务架构看。新通路的成本主要为地推成本、仓配成本,掌柜宝APP,及相关系统的维护开发成本。

地推成本,主要为地推人员——“地勤小哥”的成本支出。相比于其他一些B2B平台以合伙人方式发展地推体系,京东所有地推人员都为招募员工,京东支付薪水及社保。“地勤小哥”的收益构成则为底薪加佣金。京东新通路称,地勤小哥为区域招聘,每人覆盖300-400家门店。除了开拓夫妻店资源,还负责对夫妻店进货培训、传递促销信息、指导选品终端陈列,以及巡店职责等。

3、供应端政策

在供应端,京东新通路与厂家直接合作。

商品销售数量,理论上,京东商城适合夫妻店销售的快消品等,都可以纳入京东新通路销售。但价格体系不同,京东新通路针对夫妻店等的供货价格更有优势。

  

掌柜宝的用户需要营业执照作为注册资质,这样做的价值在于帮助品牌厂商管理货品去向,避免分销体系窜货,扰乱市场。

 

4.夫妻店端政策

在夫妻店等终端,京东新通路目前的政策是,最低进货量的要求比较低。促销活动期间满99元就免运费,不到99元,夫妻店等需要支付5元配送费用。目前,夫妻店的补货节奏一般是几天一次,一周一次。

  

在帮助夫妻店销售层面,京东新通路目前的操作,一是配合小店促销活动,比如店庆等。二是提供海报、终端物料,部分起到聚流价值。三是通过地勤小哥做终端陈列指导,促销、选品指导等。

反攻线下,并非京东的专利,阿里已携手银泰、苏宁、三江购物、百联四大盟友完美搭建了“江浙沪”新零售版图。

阿里零售通:助力夫妻老婆店成为新零售的“蚂蚁雄兵”

通过赋能社区零售店,向社区居民提供更优质服务,是阿里巴巴推出零售通的初衷。小区居民通过手机淘宝,向加入零售通的便利店、超市、小卖部购买日用百货,将可享受送货上门服务。此外,零售通还与支付宝等业务合作,逐步在社区零售店推出家政服务下单、出行订票、水电煤缴费、收寄快递乃至医疗挂号等全套生活服务。

阿里巴巴零售通事业部总经理林小海表示零售通的目的,不是复制跨国连锁便利店的模式,而是打造新的零售通商店,创造新的价值和利益。从金融、数据、物流、支付等多方面为零售店提供支持,接入更多增值服务,帮助商店升级转型。

商品层面,零售通将根据商店需要,对平台的商品分层定位和管理,带给小店更多的核心货源;

物流层面,零售通将以区域仓+城市仓+城市配的方式灵活配送,为零售店提供一站式的全新收获体验;

拍档层面,零售通开区初期重视“人”的力量,目前重分层运营,制定相应的工作定位,给予相应权益。

阿里巴巴零售通将快消品品牌和经销商与小店进行连接,为零售店提供了优选商品组合、带来了稳定且质量可靠的货源,也为品牌方和经销商提供稳定的分销小店,并补充物流服务。

以往,社区零售店与经销商之间隔着层层中间渠道,社区零售店的商品结构、毛利率构成往往依靠店主经验,而经销商方面对单一门店覆盖的客流量、单产比率等同样缺乏掌控。零售通将双方有效连接,通过开放数据和数据分析,帮助零售店优化商品组合,使双方效率最大化,最终实现消费者服务价值的最大化。

零售通是阿里巴巴B2B事业群帮助社区零售店升级的业务,城市拍档则负责为这些线下零售店提供服务。在成立之初,零售通表示,要用三年时间覆盖100万家零售店,与更多品牌商携手,融入分销商体系,帮助他们提升效率并触达更多零售店。2016年12月26日,启动近一年的零售通项目交出一份成绩单:当月动销商店数量突破10万家,以81%的增速创下历史新高。

未来,零售通提供给小店店主最大的增值点便是改变商品结构,货架资源是有限的,帮小店导入新的商品,提供品质保障,降低运作成本,也是零售通业务增长的最大驱动力。

回顾零售通动销店爆发至10万的成绩,林小海认为背后基于三个正确的决策:一是在商品结构上,从1688源头好货的长尾商品切入快消品;二是从纯平台形式到建立自己的仓配体系,提供确定性的服务;三是首先服务好几个主要省份,提高整体的采购体验。

线上零售B2B大战将起

背景不同

在整个长三角地区,有不少大型超市的背后都有阿里的投资,其中最大的一家就是银泰商业,正巧在今年1月,阿里就联合银泰商业,对其进行私有化,瞬间银泰商业的股票大涨35.14%,也引发了零售板块的“抢购潮”,随后的2月,阿里又与百联达成战略合作,不光要通过百联将货品买到线下,还要打通双方会员体系制度。

京东没有像阿里进行大规模的联合行动,却在2016年获得了沃尔玛40亿美元投资,沃尔玛的占股为12.8%,京东依靠沃尔玛的供应链体系,向海内外消费者提供商品,沃尔玛则接入“京东到家”,来赚取更多利益。

而怡亚通作为一家上市的供应链企业,深耕传统供应链领域20年,运用互联网思维,搭建了完善的一站式服务平台,建立覆盖全国各级城市的“380”深度供应链网络,构建了一个快捷、高效的直供渠道,不仅帮助厂商、分销商、中小企业通往新零售的桥梁,更是一个相融贯通、共同发展的良性商业生态体系。

发展规模不同

“京东新通路”虽然比阿里早成立,但阿里的实践却比京东快了一年;2016年8月阿里的“零售通”进入便利风行列,为城市社区零售店提供订货、物流、营销等配套的互联网平台,“零售通”背后有阿里1688,淘宝等多个采购渠道,不管商家用自己的物流配送,还是菜鸟物流,“零售通”都会进行实销实结的交易方式。

怡亚通则是一家在1997年就成立的专做供应链服务的企业,虽然打造零售商O2O新生态也是一个新业务,但凭借近20年深耕供应链服务经验,其在改造供应链方面有着丰富的线上线下资源。

打造的社区便利店模式不同

京东新通路主要解决的是一个渠道问题,所以它能帮助社区便利店更直接、方便地从新通路这个平台采购品牌商的产品。

而“零售通”主要是让便利店商家通过平台来订货,再提供商家进行一系列的管理经验的服务模式,但“零售通”同“新通路”一样,需要一定的保证金,并且“零售通”的线下培训专员并非阿里内部员工,而是招募有相关经验的社会人士来担任,官方称之为城市拍档,商家需要对城市拍档进行分佣,佣金的多少则是由商家在“零售通”后台对商品类目设置而成的。

而怡亚通打造的O2O 生态不仅要帮助社区便利店解决渠道问题,还要帮助他们改变传统的经营模式,为便利店提供更多增值服务,促进他们转型升级。

配送模式上的不同

零售通在配送上,也不是所有商品都可使用菜鸟配送,如果某一样商品的销量较低,那就要商家自己负责把商品送到门店;反之,商品的销量高的话,商家可以把该品次先放置在菜鸟仓库内,之后由菜鸟将商品配送到门店。据万联网了解,怡亚通的星盟也是通过四通一达进行配送。京东新通路则完全“借用”京东商城现有仓配体系。所有货品都入京东商城仓库,通过京东商城的配送体系,配送到夫妻店。

不可否认的是,互联网时代已经进入下半场,传统B2B领域目前正面临巨大挑战,不管是马云口中的“新零售”、刘强东眼中的“新通路”,还是周国辉描绘的共融共生O2O供应链生态圈,本质上还是传统零售增长遇到瓶颈,长尾效应的出现蕴藏着巨大的蓝海,大佬们携巨资入侵,将在线下传统零售领域一决胜负,而2017年也注定是这场新零售攻坚战的关键时期。源头、销地、平台、社群、物流、数据这六大方面将是企业角逐的关键。时势再一次稳坐在历史的舞台下,谁将加冕称王,还看今朝!

来源:万联网

作者:马丹梅


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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